Specialist Aki Mobil, Aki Motor, Aki Genset, Aki Kapal, Aki UPS, Aki Sollar Cell, Dll.
Search
Search:
Information
Login
News
12 April 2017
Mengenal lebih jauh tentang batery, aki basah, kering, dan hybrid
Kita mengenal beberapa jenis batery di pasaran. Apa yang di maksud dengan batery, aki basah, aki kering, dan aki hybrid. Apa perbedaan dari setiap jenis aki dan bagaimana cara penggunaannya yang paling baik. detail

22 Februari 2017
Apa Saja Yang Kerap Menimpa Aki?
Umur pakai aki mobil terasa pendek? Jangan buru-buru ngambek or menuduh aki enggak beres. Coba telisik lagi perlakuan Anda terhadap aki atau jalur kelistrikan yang ada. Bisa saja umur pendek aki justru akibat kelalaian sendiri. detail

30 September 2015
Yang perlu diketahui jika aki cepat soak.
Yang perlu diketahui jika aki cepat soak. detail

22 September 2015
Jenis Aki, Merk dan Type Mobil
Berikut adalah daftar jenis aki untuk merek dan type mobil, serta up gradenya. detail

21 September 2015
Aki Basah VS Aki Kering
Jakarta -Aki pada motor merupakan salah satu komponen yang terpenting. Ada dua jenis aki yang biasanya digunakan, yakni aki basah dan aki kering. Dari kedua jenis aki itu, lebih praktis dan lebih awet mana antara aki basah dan kering? detail

» index berita
Shopping Cart
shopping cart

Mengenal lebih jauh tentang batery, aki basah, kering, dan hybrid


12 April 2017

Mengenal lebih jauh tentang batery, aki basah, kering, dan hybrid

Kita mengenal beberapa jenis batery di pasaran. Apa yang di maksud dengan batery, aki basah, aki kering, dan aki hybrid. Apa perbedaan dari setiap jenis aki dan bagaimana cara penggunaannya yang paling baik. Definisi aki / accu. Apa itu accu atau aki (biar mudah pengucapannya ). Accu adalah bejana atau tempat yang berisi bahan kimia dan dapat menyimpan energi listrik. Aki berisi larutan kimia H2SO4. Aki sama dengan batery, hanya berbeda isi dan penggunaannya aja. Secara umum aki lebih awet dari pada batery.

Batery berisi bahan kimia berbentuk bubuk yang berasal dari letusan gunung berapi yang telah melalu proses tertentu. Sedangkan accu atau aki berisi cairan kimia ( H2SO4 ) atau ada juga accu yang berisi cairan kimia yang berbentuk gel.



Secara garis besar batery terdiri dari beberapa komponen ( umumnya tiga komponen ), seperti : seng dengan rumus kimia Zn yang berfungsi sebagai kutub negatif ( katoda ), sebuah batang karbon yang berfungsi sebagai kutub positif ( anoda ), dan pasta sebagai penghantar ( elektrolit ).

Sedangkan accu terdiri dari cell cell yang tersusun sejajar. Cell cell anoda terbuat dari elektrode Pb dan cell cell katoda terdiri dari PbO2. Jumlah cell menentukan nilai kelistrikan dari sebuah accu. 1 cell = 2 volt. Jadi jika sebuah aki mempunyai 6 cell berarti aki tersebut mempunyai voltase sebesar 12 volt.

Batery dan accu ( aki ) sama sama dapat menyimpan energi listrik. Kalau accu dapat diisi ulang kembali ( recharge ), sedangkan batery ada yang dapat diisi kembali dan ada yang sekali pakai.

Jika digunakan untuk mobil sebaiknya menggunakan aki yang masih bagus, apa lagi ketika akan menempuh jarak jauh seperti mudik lebaran. Aki yang tidak dapat menyimpan energi listrik lebih dari tiga hari sebaiknya anda ganti dengan yang baru. pada dasarnya jika aki sudah mulai lemah harus diganti yang baru. Memang ada beberapa cara untuk membuat aki bagus kembali, tetapi hal ini tidak bertahan lama dan akan menyusahkan jika digunakan untuk mobil. Kalau tidak tunggu waktu anda mendorong kendaraan anda, karena aki tidak kuat untuk star up kendaraan anda.

Pada dasarnya kerusakan aki tidak dapat diperbaiki kembali, sehingga anda harus mengganti aki yang baru. Harga aki berkisar antara ratusan hingga jutaan rupiah. Beberapa tips memperbaiki aki yang telah rusak terbukti tidak dapat membuat aki berfungsi secara maksimal, sehingga untuk kendaraan mobil tetap harus mengganti dengan yang baru.

Jenis aki

Secara umum accu / aki mempunyai tiga jenis yaitu :

aki basah
aki kering
aki hybrid
Aki basah dapat dikenali dengan adanya tutup yang berada di atasnya yang berguna untuk menambah air accu ( air suling ). Penambahan air suling setelah air zuur ( air aki ) berada pada level low atau di bawahnya ( garis bawah ). Pengurangan cairan dalam air aki basah disebabkan oleh penguapan sebagai akibat dari pemakaian. Accu basah memerlukan perawatan yang kontinyu.

Aki kering dapat dikenali dari bentuknya yang simple dan praktis tanpa lobang pengisian. Aki kering disebut juga sebagai aki maintenance free (MF) yang berarti bebas perawatan. Banyak anggapan bahwa aki jenis ini kering ( sesuai dengan namanya ), namun sebenarnya aki kering tetap menggunakan media. Aki kering tidak berisi H2SO4 tetapi berisi gel, sehingga jenis aki kering mempunyai penguapan yang sangat sedikit sekali ( seperti hampir tidak ada penguapan ), sehingga praktis tidak memerlukan penambahan ( gel ).

Sepintas aki hybrid sama dengan aki basah, namun jika diamati lebih jelas ternyata material yang digunakan lebih bagus karena telah dilapisi dengan lapisan anti penguapan, sehingga penguapan aki hybrid lebih sedikit jika dibandingkan dengan aki basah. Sehingga penambahan air suling menjadi lebih lama.

Dari ketiga jenis aki tersebut yang paling murah adalah aki basah, lebih mahal sedikit adalah aki hybrid, dan yang paling mahal aki kering.

Namun dari segi perawatan ternyata aki kering nyaris tanpa perawatan. Aki basah lebih ribet karena sering menambah air suling, dan aki hybryd lebih jarang menambah air suling.

Kelebihan dan kekurangan semua jenis aki

Aki basah merupakan aki yang harganya paling murah. Sebenarnya perawatan aki basah tidak terlalu sulit. Aki basah hanya memerlukan kontrol level air aki saja, tidak lebih dari itu. Namun jika sampai kekeringan sudah pasti akan cepat rusak.

Perawatan aki hybrid lebih mudah dari aki basah, namun harganya sedikit lebih mahal. Aki kering meskipun mempunyai perawatan paling mudah, namun kekurangan dari aki kering adalah dapat mati sewaktu waktu tanpa gejala apapun. Sehingga untuk mobil sebaiknya menggunakan aki basah.

sumber : http://distributorbanradial.com/kendaraan/mengenal-lebih-jauh-tentang-batery-aki-basah-kering-dan-hybrid/



Baca juga
  » 22 Februari 2017
Apa Saja Yang Kerap Menimpa Aki?
Umur pakai aki mobil terasa pendek? Jangan buru-buru ngambek or menuduh aki enggak beres. Coba telisik lagi perlakuan Anda terhadap aki atau jalur kelistrikan yang ada. Bisa saja umur pendek aki justru akibat kelalaian sendiri.

  » 30 September 2015
Yang perlu diketahui jika aki cepat soak.
Yang perlu diketahui jika aki cepat soak.

  » 22 September 2015
Jenis Aki, Merk dan Type Mobil
Berikut adalah daftar jenis aki untuk merek dan type mobil, serta up gradenya.

  » 21 September 2015
Aki Basah VS Aki Kering
Jakarta -Aki pada motor merupakan salah satu komponen yang terpenting. Ada dua jenis aki yang biasanya digunakan, yakni aki basah dan aki kering. Dari kedua jenis aki itu, lebih praktis dan lebih awet mana antara aki basah dan kering?

Pembayaran
BCA

BCA Cab. Loka Sari, Jakarta

No A/C 4850123093

A/N : Bondodi


Testimonial
Adi
Telpon deal antar, gratisssssss bergaransi lagi. Toppp thanks

Nata
Solusi buat teman2 driver online nih, kalau aki mati dijalan atau dimana aja kontek toko ini. Good service good price. Thank toko Avatar.

Aris
pengalaman indah...claimnya gak ribet, langsung ganti baru, terbaikkkkkkk. makasih makasih

Ayu
tinggal tlp aja, gak usah repot2 keluar rumah, bagus!

Yesy
Layanan ramah, dan tidak pelit hehehe thanks toko avatar

Robby
Salah satu solusi ketika anda butuh aki. Tlp deal antar gratis. Thanks toko Avatar

Toni
Pelayanan ramah dan harga bersaing.

Antari
Harga oke, respon ok. Terimakasih

Agung
Terimakasih, responya cepat.

Darma
Layanan door to door gratis, mantab, thanks

» lihat testimonial
» isi testimonial
Banner
banner3
banner1
banner2
banner4
banner5
banner6
banner7

UD. Avatar Anugerah Abadi

Jl. Buana Raya No. 100A, Padang Sambian, Denpasar

Hp/WA 081236828407 XL: 081999451958

© 2018 www.GudangAki.com


Toko Online